Justice-Police

« Je ne comprends pas un pays qui responsabilise ses enfants et ses fous et irresponsabilise ses élites : cela me paraît une grave erreur et une absence de compréhension de ce qu’est la criminalité organisée ou la criminalité économique » , a-t-elle déclaré.
Le Télégramme 05/09/2007

D’entrée de jeu, suspense : certains avocats vont plaider l’incompétence du tribunal. Le groupe pétrolier Total par exemple va plaider qu’en tant qu’affréteur au voyage - sorte de locataire très temporaire du navire - il ne peut être tenu pour responsable du naufrage. Bernard LE SOLLEU. Ouest-France 12/02/07 Erika. Les indemnisations n’ont rien effacé Il est paludier à Batz-sur-Mer (44) ; elle est ostréicultrice à Locoal-Mendon (56). Charles et Dominique Perraud sont membres des deux (…)

Selon le Fipol près de 7 000 demandes lui ont été soumises pour un montant de 208 millions d’euros. Or, pour indemniser les victimes, le montant ne dépassera pas 184 millions d’euros. Dont 84 millions au titre du fonds de limitation.. « Dans cette affaire, les pétroliers, au travers du Fipol, sont juges et parties », s’emporte A. Malardé.
P. B. Ouest France

Jacques Morin n’a pas obtenu gain de cause devant le tribunal de grande instance de Paris. Le juge des référés a estimé que la proposition de Maria Colas comme candidate aux législatives n’était pas contraire aux statuts de l’UMP. Ouest-France 15/11/2006 UMP. Jacques Morin débouté mais toujours déterminé L’avocat n’entend pas rentrer dans le rang après l’échec de son premier recours. Il envisage de saisir le TGI de Paris après l’officialisation demain des candidatures arrêtées par le (…)

Une vie d’îliens compliquée par les retards et les pannes. La MN fait avec les moyens du conseil général, dans le cadre d’une délégation de service public, une concession renouvelable cette année avec deux autres concurrents en lice, dont Veolia Transports, Gildas JAFFRÉ. Ouest-France 04/05/2007 Gourinis. La houle freine le renflouage L’objectif des enquêtes techniques du BEA-Mer est d’établir les circonstances et de rechercher les causes des événements de mer en vue d’en tirer des (…)

Se sont succédé, D. Voynet, P.de Villiers, C. Lepage. A. Bougrain-Dubourg est en pull bleu. A. Malardé, en ciré jaune. Jo Le Guen dépasse tout le monde d’une tête, moustache en avant. Les prévenus, à l’inverse, tentent de passer inaperçus. Bernard LE SOLLEU. Ouest France
Erika. Dans le vif du sujet D’un côté, la société Total dénonce « les imprécisions de la poursuite » qui l’empêchent d’organiser équitablement sa défense. De l’autre, les parties civiles estiment qu’elles n’ont pas les (…)

Entretien avec Willy Colin, journaliste à France3 Ouest et co-auteur d’une d’une enquête sur la cargaison du pétrolier.

"Erika, mystères autour d’une cargaison". Avec Antoine Placier, confrère journaliste à France3 Ouest, Willy Colin, a mené l’enquête durant plusieurs mois pour en savoir plus sur la nature du fuel transporté par l’Erika.

Une enquête qui s’est fixée comme seul objectif de rétablir la vérité. N’en déplaise à la compagnie Total mise en cause dans cette investigation.

C’est une première « victoire » pour les victimes. Hier, le parquet a requis la peine maximale à l’encontre de ceux qu’il a désignés comme étant les principaux responsables de la marée noire de l’Erika : le propriétaire, l’exploitant, mais aussi Total et le Rina.
Hervé Chambonnière Le Télégramme 05/06/2007

Combien ça coûte ? Cette question, parquets, juges d’instruction et officiers de police judiciaire devront désormais systématiquement se la poser avant d’ouvrir une enquête ou de réaliser des actions engageant des frais.
Le Télégramme 03/01/2006

L’équipage du Laminaria a constaté, avec colère, que, sur les barges du matériel avait disparu. Ils ont aussi découvert que dans l’épave du Gourinis, la barre à roue a été dérobée dans la nuit de jeudi à vendredi. Une plainte a été déposée pour ces vols.
Le Télégramme