Pollution

61 kilomètres. C’est la longueur record de la nappe de pollution observée hier après-midi dans le sillage d’un porte-conteneur battant pavillon des Bahamas, le Maersk Barcelona. Ce bateau de se trouvait à 130 kilomètres au sud-ouest de l’île de Sein.
Ouest-France 21/9/ 2005

Tentative de bilan cet après-midi à Nantes avec les représentants de quatre Régions et plusieurs anciens ministres de l’Environnement.
Le Fipol a versé pour l’heure 99 millions d’euros aux victimes de l’Erika sur les 184millions prévus au maximum.
Marc PENNEC. Ouest-France 07/03/2005

La présence de la toxine sur les coquillages de la rade de Brest, il y a deux ans, avait d’ailleurs longuement pénalisé les professionnels, en pleine période de fêtes de fin d’année. Plus récemment, les secteurs de Belle-Ile et Groix ont également été touchés.
Jean Le Borgne Le Télégramme 25/11/2006

Des boulettes de pétrole ont été découvertes hier matin, à Larmor-Plage et Ploemeur, entre les plages de Kerguelen et du Courrégant. Elles mesurent entre un et trois centimètres de diamètre.
Des prélèvements ont été faits par les gendarmes maritimes, afin d’en déterminer la provenance. Mi-mars, des chapelets de boulettes et galettes de pétrole étaient déjà arrivées sur ces plages. Les analyses avaient révélé qu’il s’agissait d’hydrocarbures provenant du Prestige. Depuis, il n’y avait plus (…)

Menaces de marée noire : condamnés à l’expectative
Au fur et à mesure que des nappes de fioul s’échappant du « Prestige » remontent le golfe de Gascogne, le spectre de la marée noire ressurgit sur
les côtes bretonnes.
« Il suffit de voir les déchets provenant d’Espagne que les marées et les tempêtes déposent sur nos côtes pour être malheureusement certain que tôt ou tard nous serons à nouveau touché », déclare, fataliste, Loïc Le Meur, le
maire de Ploemeur. « Et quand ça arrivera, nous (…)

L’examen des épaves a révélé que « les structures des citernes étaient très corrodées, bien au-delà des corrosions acceptables pour une société de classification. Le sort de l ’ Erika était pratiquement scellé dès qu ’ il serait confronté pour une longue période à des conditions de mer très sévères ». Le Télégramme 14/12/2005

Pour voir, cliquez ici (émission du 2/12)

ou : samedi 9 décembre à Minuit en décrochage exceptionnel

Au moment du naufrage du cargo maltais en 1999 l’Erika contenait-il seulement du fioul numéro 2 comme le prétendait à ce moment Total ? Un document tenu secret prouverait qu’il y avait non pas un mais deux produits dans les cuves du navire (...)

Subsidiairement, la SEPNB réclame Total Int. 68.806 € en réparation de son « dommage matériel ».Le plan Polmar a pris en charge les heures supplémentaires effectuées par le personnel mais pas les heures inférieures aux 35 h légales.
Alain Coquil Le Télégramme 17/09/2005

Au milieu des algues, du fioul visqueux de la Pointe du Talut à la Laïta Alors que la côte lorientaise a revêtu ses couleurs d’été, promeneurs du dimanche et amateurs de plage comptent les boulettes noires qui souillent sable et rochers.
« Lorsque je vous ai vu gratter le pied dans le sable, je me suis dit : « 
encore une qui s’est fait avoir ! » » Pour cette famille de rennais
installée pour pique-niquer sur la plage des Kaolins à Ploemeur, hier
après-midi, c’était la déception. « On (…)

Le procès de la catastrophe de l ’ Erika devrait se dérouler du 30 octobre au 27 décembre prochains devant le tribunal
correctionnel de Paris. Ces dates peuvent cependant être encore modifiées lors d ’ une audience prévue le 4 juillet prochain devant la 11 e chambre correctionnelle.
le Télégramme 14/03/2006