Mer

Vivre au XXIème siècle : transports Avec le maillage des océans mis en place en 1999 et la numérisation des signaux de détresse, la révolution de la sécurité maritime est en marche. http://www.liberation.fr/page.php?Rubrique=SCIENCES
A LIRE :
Radiocommunications maritimes : le système mondial de détresse et de sécurité en mer, Service hydrographique de la marine, 40,10 euros.
L’ouvrage officiel sur l’infrastructure mise en place en 1999. Les corrections à la première édition sont (…)

Roazhon - Rennes le 12 juin 2005
Trafic transmanche :
Refuser le dumping social d’Irish Ferries !
Le Parti Breton rappelle que la Bretagne plus que toute autre région maritime d’Europe a souffert de la déréglementation maritime. Même si certaines avancées notables ont été réalisées ces dernières décennies, grâce notamment aux nouvelles règles définies par l’O.M.I (Organisation Maritime Mondiale), le risque est encore réel de nos jours d’assister à une catastrophe majeure au (…)

Samedi 20 h au Gripp, repas traditionnel de la mer. La soirée est animée par la Flibuste et par le groupe de sonneurs Yanahou. La manifestation est organisée par la municipalité et l’Aumig. Dimanche messe en plein air à 10 h 30 puis pot offert par la municipalité.
Ouest-France 19/07/2006

Avec des coefficients de 70 ce vendredi 18 juin et demain 19 et des
coefficients de 22 le 7 octobre prochain, 2004 est une année exceptionnelle
en matière de plus « petites grandes marées » et... de plus « petites
petites marées ».
C’est-à-dire que les marnages (différences entre le niveau des haute et
basse mers) resteront très faibles par rapport aux grandes marées dont les
coefficients dépassent le 100 voire le 110.
(...)
© Le Télégramme 18/06/2004

Composée de 20 personnes, la station SNSM de Groix est la station la plus
sollicitée de la côte atlantique.
En 2002, le Anne de Bretagne a effectué 130 interventions (sanitaire, remorquage, assistance).
Nous attendons avec impatience la nouvelle vedette qui s’appellera "Notre Dame du Calme" (nom de la chapelle du méné).
Ce nouveau bateau de sauvetage sera livré au printemps 2004, et nous permettra de travailler dans de meilleures conditions.
S.N.S.M. Groix (extrait d’un dépliant (…)

Compte-rendu de la conférence* à Biscarosse du professeur Belpomme sur les dangers sanitaires de la pollution chimique

Des problèmes locaux …

En présence de plusieurs scientifiques, experts et responsables de mouvements associatifs régionaux, nos principales préoccupations ont été évoquées : les rejets en mer du wharf, le dragage et l’élimination des boues toxiques des ports du bassin, l’incinération des déchets… activités qui menacent notre environnement, la pêche, l’élevage des huîtres, la qualité sanitaire des eaux de baignade …

Voué à la casse, ce ligneur bigouden de 8 mètres avait été récupéré par une association concarnoise, « Solidarité pêche » qui l’avait convoyé jusqu’au port de Jérémie, en Haïti.
Les personnes désirant apporter leur soutien peuvent contacter le 02.98.53.78.32 ou le 02.98.97.33.58.
Copyright © Le Télégramme 24/09/2004

Six syndicats de marins avaient demandé à l’ITF, la Fédération internationale des transports, de classer le RIF sur la liste des pavillons de complaisance. C’est chose faite car il en a, selon Jean-Marc Barrey, toutes les caractéristiques
Catherine Magueur Le Télégramme 20/04/2005

Grand reporter à travers le monde pour la radio ou la télévision durant 20 ans, Jean-Luc Blain s’est lancé dans la réalisation d’un documentaire consacré à la station de sauvetage.
« Le film sera dédié à Jo Boterf, ancien patron du canot décédé cet été et à Louis Ricousse, qui a eu le pied arraché lors d’un sauvetage en mer cet automne.
Le Télégramme 08/12/2004

Le O’Higgins est le sous-marin le plus armé de sa catégorie et l’un des plus modernes au monde.
Les essais ont lieu à Lorient : Brest ne pouvait être retenue (présence de l’Ile Longue et ses sous-marins nucléaires français), ni Cherbourg (la Manche n’est pas assez profonde).
Le Télégramme 12/01/2005