Mer

L’enquête se poursuit et permettra de déterminer les éventuelles responsabilités de l’un et de l’autre. « Faute d’éléments justifiant une poursuite pénale, un tribunal maritime serait compétent pour juger une faute de navigation. Cela pourrait être celui de Lorient », conclut la procureure quimpéroise.
Loïc TISSOT.Ouest france 23 11 2004

« La station de sauvetage de l’île de Groix a été fondée en 1866 et ce fut l’une des premières en France ; des patrons courageux ont fait sa renommée, je salue les équipages et leurs familles pour leur disponibilité et leur courage ».
Le Télégramme 29/05/2005

Les Français font preuve d’une grande maturité citoyenne lorsqu’ils admettent à 42 % (48 pour les sondés vivant en bord de mer) que la pollution de la mer vient de la... terre. De nos égouts, des eaux de ruissellement chargés de nitrates et de pesticides...
Jean LALLOUËT. Le Télégramme 08/06/2008

Le secrétaire d ’ Etat à la Mer, François Goulard, interrogé hier après l ’ éperonnage du chalutier Monica II par un cargo maltais, a souhaité le « renforcement de la veille » sur les navires « dans les zones les plus dangereuses » , comme la Manche.
Le Télégramme 22/11/2004

Voué à la casse, ce ligneur bigouden de 8 mètres avait été récupéré par une association concarnoise, « Solidarité pêche » qui l’avait convoyé jusqu’au port de Jérémie, en Haïti.
Les personnes désirant apporter leur soutien peuvent contacter le 02.98.53.78.32 ou le 02.98.97.33.58.
Copyright © Le Télégramme 24/09/2004

Le coût des travaux est estimé à 800.000 euros. « Pour ce projet onéreux et néanmoins vital pour le port, nous avons le soutien du conseil général (le port est départemental) et du président de Région » rappelle le maire. « 
Le Télégramme 21/05/2005

.../.... A propos d’envers du décor, le journal qui a fourni tout l’été aux baigneurs la carte des côtes avec les températures de l’eau reprend ce matin cette même carte entourée de trente et un points rouges indiquant autant de sites d’immersion par l’armée de stocks d’explosifs périmés. Cancale, Paimpol, Batz, Ouessant,
Sein, Groix, Belle-Ile, tous ces noms qui font rêver sont enserrés par une ceinture invisible où, jusqu’en 2000, la France a enfoui à des centaines de mètres de (…)

Les chercheurs du Centre de droit maritime et océanique (CDMO) de Nantes publient un ouvrage de synthèse de sur l ’ ensemble des règles de droit applicables à la mer, « Les chercheurs du CDMO entendent proposer prochainement une version de « Droits maritimes » sur CD-Rom.
Le Télégramme 18/02/2006

« Cette vedette est un maillon essentiel dans la chaîne des soins entre l’île et l’hôpital du continent », rappelait le maire. Un rappel solennel est adressé aux plaisanciers qui mettent parfois en péril la vie des sauveteurs faute d’avoir respecté des règles élémentaires.
Le Télégramme 30/05/2005

Par coefficient de 112 à l’heure de basse mer, le port de Locmaria est quasiment à sec.
Les pêcheurs-plaisanciers se retrouvent autour de leurs mouillages respectifs pour vérifier le bon état des corps-morts. Au milieu des petits canots, deux gros croiseurs de plaisance sont venus se poser.
Leur taille imposante (plus de 12 m) surprend ; ces dériveurs lestés de plusieurs tonnes ont en effet des fonds plats qui leur permettent de s’aventurer là où il faudrait deux mètres de tirant d’eau à (…)