Pêche

« Lorient a acquis une expérience et un savoir-faire précieux dans la gestion durable de la ressource halieutique. Le Centre est à même de répondre parfaitement aux défis et exigences à venir, notamment en terme de suivi des quotas et de pilotage des contrôles ».
Le Télégramme 14/06/2008

Le chalutier français Monica II "aurait abordé par son avant, le côté gauche du cargo "Cornswift" selon un communiqué de la procureure de la République de Quimper. "Dire qu’il y a une faute de navigation qui peut être imputable au chalutier, c’est un élément qui semble se dessiner", a précisé la procureure devant la presse.
QUIMPER, 22 nov 2004 (AFP)

Samedi, les représentants du syndicat national des chefs d’entreprises à la pêche maritime ont même parlé de « persécution » au niveau des contrôles des affaires maritimes. D’accord pour contrôler, mais avec un bémol.
Ouest-France 24/01/2005

Le trait de chalut, ainsi que les deux suivants, vont servir à répertorier la faune marine dans le périmètre du permis exclusif de recherche accordé à Lafarge. Tout cela sous l’oeil attentif de deux scientifiques du bureau d’étude Astérie de Brest.
Christian GOUEROU. Ouest-France 04/10/2007

Ses audiences trimestrielles traitent essentiellement d’affaires concernant les plaisanciers, notamment des excès de vitesse. Un projet serait à l’étude afin de centraliser à Brest toutes les compétences judiciaires dans le domaine maritime.
Le Télégramme 08/12/2007

Le prix du gasoil et les compensations accaparent toujours les esprits et devraient refaire l’actualité dès aujourd’hui lors d’une rencontre parisienne entre les directeurs des Comités locaux des pêches et Pierre Dachicourt, le président du Comité national des pêches.
Le Télégramme 12/04/2005

Les chalutiers pêche arrière de la grande époque du port de Lorient capturés par l’objectif de Didier Perron. « Une quarantaine d’entre eux ont été immatriculés à Lorient entre 1966 et les années 2000. J’ai eu envie de témoigner de la vie à bord et de la façon dont les équipages travaillaient à bord. » (du 5 au 10 juin à Kerpape. Entrée gratuite.)
Le Télégramme 03/06/2006

Le ministre de la Pêche affirmait hier qu’il veut faire du Simon-Keghian « un bateau apte à former les jeunes marins aux nouvelles technologies de la navigation, à assurer la surveillance des pêches et permettre aux pêcheurs locaux de se ravitailler en mer ».
Avec Françoise Rossi à Matara. Ouest-France 24/03/2005

70 thons débarqués à Port Tudy par un voilier Grec, on peut dire que cela faisait une paye que ça ne s’était vu. Nous voilà de retour, après seulement quatre jours de mer, grand voile déchirée, les oreilles encore bourdonnantes de vingt heures de risée diesel. Il y a de la place au ponton des pêcheurs, Horus s’y amarre discrètement, à proximité de la glacière et des caisses de criée. A chaque instant, un canot rentre au port et vient s’informer de nos résultats ; nous n’allons pas rester discrets bien longtemps…

Pour la deuxième campagne de l’année, un équipage complet de cinq personnes a pu se constituer malgré les emplois du temps, contretemps et empêchements de dernière minute des uns et des autres (...)

Le nombre de mailles au cul du chalut était supérieur à celui autorisé. Les agents des affaires maritimes ont également découvert un tablier de couverture le rendant plus performant, mais aussi moins sélectif.
Le Télégramme 14/04/2005