Transport

Parti à 4 h de Belle-Île, le navire subissait un incident technique sur un groupe électrogène limitant ses capacités de manoeuvre. La tentative de réparation restant vaine, le roulier a rejoint Lorient où une seconde réparation était tentée, en vain. Ouest-France 24/02/2007 Problèmes techniques : l’Acadie remplace le Bangor
Dans la matinée, l’Acadie partait de Lorient pour Quiberon avec un nouvel équipage mobilisé. À 14 h 30, l’Acadie embarquait les voyageurs qui attendaient depuis 8 h. (…)

Le syndicat CGT explique : « La direction conditionne la compensation du surcroît d’activité par une remise en cause d’accords sur le nombre de jours de congés accordés aux officiers pendant la période estivale ».
Le Télégramme 03/07/2007

Construit au chantier de Paimbœuf sur les bords de Loire en 1976, le Kreiz er Mor, le courrier qui assurait la ligne régulière entre Lorient et l’île de Groix, vient d’effectuer sa dernière rotation régulière.
Le Télégramme 02/06/08

Le réseau s’articulera autour de 31 lignes régulières assurant la desserte de toutes les communes de Cap l’Orient, y compris Groix. « Elles remplaceront les lignes actuelles qui portent toutes une lettre »« Cela va être un bouleversement », prévient S. Morin.
Le Télégramme 13/06/2007

Trajet Primiture : départ du Mené à 10 h ; Trajet Piwisi : départ de Ker Port Lay à 10 h 35 ; Départ de Ker Port Lay à 14 h 35 ; Pour le retour dans les villages, Trajet Primiture : départ à 11 h et 15 h. Trajet Piwisi : départ à 11 h 30 et 15 h 30.
Le Télégramme 05/03/2008

Hier à midi, une quinzaine de candidats au voyage de Groix vers Lorient ont eu la désagréable surprise de se voir interdire l’embarquement alors qu’ils présentaient leurs billets réservés en temps et en heure.
Hier soir, le chef d’exploitation de la ligne avait du mal à contenir sa colère : « Dommage que je n’ai pas été sur l’île à ce moment-là. Je n’aurais pas hésité à faire intervenir les forces de l’ordre. Il faut que chacun respecte le droit des autres. »
Le Télégramme 31/08/2004 (…)

Une vague scélérate d’une vingtaine de mètres de hauteur qui brise les vitres du pont-promenade du Pont-Aven, puis s’engouffre dans le navire et inonde une centaine de cabines : tel est le scénario qui s’est produit dimanche soir, au large de l’île d’Ouessant (29). Le Télégramme 23/05/2006
Deuxième avarie en deux ans A noter, également, que des vagues scélérates avaient déjà provoqué des dégâts importants sur deux navires de la compagnie maritime bretonne : le Val de Loire, en 1993, et le (…)

« Nous sommes toujours en négociation avec le département, qui freine des quatre fers », observe H. Gros. . Il y a quelques semaines, É. Régénermel se disait « très inquiet » pour la sécurité portuaire face à la hausse du trafic.
Jean-Baptiste GAUDEY.Ouest-France 02/05/2008

Le départ se fera de Lorient à 10 h 20, celui de Groix à 18 h 20. La compagnie table sur un aller et retour quotidien dans un premier temps, puis elle passera à deux rotations durant la haute saison touristique.
dernière minute Ouest France 30 avril 2008

Hier matin, les élus et associations d’usagers étaient invités au chantier pour constater l’avancement de la construction, mais aussi pour choisir les sièges. Les Groisillons ont démis quelques souhaits. Logiquement, le bateau devrait être livré à la fin du printemps.
Le Télégramme 08/11/2007
Groix attend son bateau à la fin du printemps
Quelles couleurs portera-t-il ? Deux candidats restent en lice. La décision sera prise lors de la prochaine session plénière du Conseil général, mais (…)