Voile-Plaisance

Tous les marins, même d’eau douce, sont les bienvenus à bord du Bro Warok, un langoustier construit en 1948. L’occasion de découvrir quelques rudiments de navigation sur un vieux gréement.
Emmanuelle MICHEL Ouest-France 12/08/2005

80 % des sauvetages ont lieu pour les plaisanciers. Mais au niveau national, seulement un bateau de plaisance sur 36 est adhérent. Coût de l’adhésion 20 €. Tous les sauveteurs sont bénévoles. « C’est rare, mais il nous arrive déjà d’être poursuivis devant les tribunaux ».
Ouest-France le 15/04/2005

Usée par le temps et la corrosion, la porte du bassin à flot de Port-Tudy présentait des signes évidents de fatigue. Lundi après-midi, elle a été soulagée par une grue, déposée sur une barge et transportée jusqu’aux ateliers de la Slen à Lorient, afin de subir toute une série de réparations qui devraient durer un mois.
Ouest France 11 11 2004

Du 7 décembre 2007 au 21 janvier 2008

Au palais de Chaillot.
www.musee-marine.fr

Ports de pêche et ports de plaisance, docks et raffineries, dans ces univers de vie et de couleurs, les voiliers côtoient les cargos, les chalutiers voisinent avec les bateaux de guerre...

Le fameux trois-mâts /Belem/ fera une courte escale, ce mardi à Lorient. Vers 16 h, il devrait venir s’amarrer au quai de 150 m du port de commerce. Pas beaucoup le temps de l’admirer, puisqu’il vient ici pour un transfert de passagers.
Ouest France 24/04/2007

Rencontre avec Sébastien Magnen, qui participe depuis hier à la 3e édition
de la Chrono 6.50, contre la montre autour de Groix. Il est détenteur du
Trophée Alain Pointet prototype 2002 (1).
Le Télégramme : Depuis deux ans vous êtes passé aux 60 pieds et Dragon,
pourquoi revenir au 6.50 ?
Sébastien Magnen : Je suis également architecte de bateaux et je profite de
cette course pour faire la promotion de mon nouveau 6.50, le Ginto.
J’utilise la mini pour valider ou modifier sa (…)

A compter du 27 juillet, elle offre à 750 marins six jours de navigation, « bien bordés » dans tous les ports étape. Le dimanche 29 juillet, l’armada entamera son périple jusqu’à Concarneau, avant de poursuivre pour Groix (lundi 30 juillet).

Il y a de plus en plus de gros pneumatiques qui échouent au bord des plages, y jetant carrément l’ancre, sans se soucier du danger et de la nuisance que cela représente pour les baigneurs, en particulier les enfants.

Ouest-France 23/07/2005

LORIENT (AFP), le 01-10-2002 Le trois-mâts Belem, dernier survivant français des grands voiliers marchands, est entré en collision lundi soir avec un chalutier immatriculé à Bayonne au nord-ouest de l’Ile de Groix (Morbihan).
L’accident n’a fait aucun blessé.
Vers 22h30 lundi soir, le Belem a fait savoir au centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage qu’un chalutier l’avait percuté à l’avant, provoquant des dégâts matériels qui ne mettaient pas en danger la flottabilité (…)

Les navigateurs sont informés que l’obstacle d’environ 10 m de longueur côté
bâbord, face au môle Sud-Est, à l’entrée du port de pêche, a été enlevé.
Le Télégramme 01/12/2006