Transport

Vendredi matin, une manouvre malheureuse du Kreiz er Mor a provoqué un
collision du bateau avec la passerelle du poste roulier.
Si le bateau de la
SMN n’a pas subi de dégât et peut continuer à assurer la liaison avec Groix,
le tronçon d’extrémité de la passerelle a été détruit dans le choc.
(...)
© Le Télégramme 27/04/2004

Suite à un article paru dans
Ouest-France le 13 novembre, qui soulignait les difficultés rencontrées par
les personnes à mobilité réduite pour accéder aux bateaux assurant la
liaison Lorient-Groix, le patron du bateau-taxi réagit :
« Il n’y a pas que
les navires de la SMN pour aller à Groix. Depuis 1992, mon bateau assure ces
liaisons et il est aménagé pour accueillir des handicapés, explique Manu
Guérin. Je peux embarquer jusqu’à dix personnes en fauteuil sans problème et
ils ne (…)

Plus de 220 personnes assistaient au conseil communautaire samedi soir au Cal. Le président a d’entrée de jeu rappelé les règles de sérénité liées au débat des élus, parfois en vain. A la fin de l’intervention du conseiller général, sur les transports de marchandises, plus de 200 personnes ont quitté la salle. Le Telegramme 15/05/2006
Conseil communautaire : une séance autour du fret « Pour la première fois, ce soir, l’entreprise de cabotage TMC menace le conseil général d’un procès pour (…)

Alors que les moyens de sauvetage et de prévention, ainsi que l’arsenal règlementaire, se sont largement renforcés depuis la marée noire de l’Erika, la question des ports refuges se pose toujours. .../...
En dehors des ports, les navires peuvent également s’abriter dans les baies, refuges de marins depuis la nuit des temps. En Manche et Atlantique, il y a donc la baie de Lyme, mais aussi celles de Douarnenez et de Saint-Brieuc, sans oublier les abris qu’offrent les îles, de Groix à Oléron (…)

La compagnie l’avait annoncé, en raison du coup de vent et du fort ressac, le départ de Lorient en soirée serait avancé à 17 h 15 au lieu de 18 h 30.
En effet, quand le ressac provoqué par la grosse houle du large vient contourner Pen Men, l’entrée de Port-Tudy devient un exercice délicat.
Hier, à la tombée de la nuit, le navire a dû s’y reprendre à deux fois pour se positionner dans l’axe du chenal entre les deux môles ; et c’est au cours de la deuxième tentative que l’étrave du Kreiz (…)

La ligne Lorient-Groix transporte bon an mal an entre 450.000 et 500.000
visiteurs. À titre de comparaison, c’est deux fois moins que la ligne
Quiberon-Belle-Île.
En hiver, ce sont à la fois les Groisillons et les continentaux occupant des
emplois sur l’île qui constituent l’essentiel de la clientèle.
(...)
© Le Télégramme 13/02/2004

Cap l’Orient a engagé, sur l’ensemble de son territoire, dont l’île de Groix, une étude sur les déplacements et modes de transports utilisés.
Cette enquête est reconnue d’intérêt général et les réponses fournies
sont confidentielles.
Le Télégramme 24/09/2004

La Société morbihannaise de navigation, qui effectue les liaisons régulières
entre le continent et les îles du Morbihan, connaît une fréquentation accrue
avec un boom estival tout particulier à destination des petites îles.
« La saison a été bonne », résumait Patrick Alix, responsable du site de
Belle-Ile-en-Mer. Et les chiffres d’août et de septembre le prouvent. La
ligne de Groix a comptabilisé, en août dernier, une hausse de passagers de
6,71 % par rapport à août 2002, soit 91.854 (…)

« Le service public reste donc assuré, conformément aux dispositions du contrat de délégation » qui sera renouvelé le 1 er janvier 2008. Et conclut en souhaitant la représentativité de la population « par une structure démocratique de réflexion qui reste à constituer ».
Le Télégramme 20/06/2006

Le nouveau guide pratique nautique du pays de Lorient est paru. Il est disponible gratuitement dans les offices de tourisme, les capitaineries, shipshandlers, coops maritimes. Les lignes de transport vers Belle-Ile et Groix sont également répertoriées.
Ouest-France 15/07/2005