Environnement

Il manque 1500 places de port pour la plaisance au pays de Lorient. Selon vous, faut-il continuer à agrandir l’existant ou pensez-vous que les projets de port à sec soient une solution plus soucieuse de l’environnement ?
http://www.lorient.maville.com/actu/forum_lo.php?idDoc=353102

« C’est Lafarge qui devra prouver qu’il n’y a pas de risques. Mais sur les
études, les dés sont pipés »,constatait André Savin en soulevant la question
de l’objectivité d’études menées par un cabinet qui dépendrait directement
du groupe cimentier.
Le Télégramme 05/12/2006

« 10 cm plus 10 cm, au fil des années, ça va finir par modifier les fonds »,
argue Gérard Le Tréquesser, maire et conseiller général. « Sur les frayères,
il faut faire des études. Je dis qu’il ne faut pas toucher à ce sable ».
Le Télégramme 05/12/2006

Le tribunal administratif vient de suspendre la décision municipale de
refuser l’implantation du cimentier Lafarge au Rohu. La Ville a toujours
affirmé son refus de voir se développer cette activité économique source de
nuisances notamment routières.
Le Télégramme 05/12/2006

Cette pesée embarquée est un dispositif de collecte d’ordures ménagères qui
incite au tri. Cela va de pair avec la mise en place d’un système
informatique de pesée des bacs et l’établissement de factures individuelles
pour chaque ménage.
Le Télégramme 05/12/2006

Imprimez la pétition
et faites-la signer

Ecolographie, émission du 17 décembre
– http://www.europe1.fr/recherche/res...

Jimmy Pahun Navigateur,
Arnaud Colson Directeur de l’environnement des activités granulats de Lafarge
André Berthou Président de l’association de sauvegarde du littoral de Gâvres (...)

Photos Bernard Amiel que nous remercions :-))

Tempête. 137 km/h à Ouessant !
La tempête qui a balayé la Bretagne, dans la seconde partie de la nuit de samedi à dimanche, a été particulièrement ressentie dans le Nord-Finistère. A Groix et Belle-Ile-en-Mer, des rafales ont atteint 111 km/h.
Le Télégramme 04/12/2006

Selon les informations recueillies dans le cadre d’un documentaire, diffusé samedi dernier par France 3, les soutes du pétrolier maltais, qui a coulé en décembre 1999, au large de la Bretagne, auraient contenu deux produits bien distincts. Selon un laboratoire d’analyse varois, cité dans le documentaire, la cargaison de l’Erika contenait également des résidus de fonds de cuves, un déchet industriel.
Mer et Marine 04/12/2006

L’Association de défense du littoral et des pêcheurs de la ria d’Etel et des communes
limitrophes a majoritairement voté une motion défavorable à ce projet. L’ installation se ferait face au site classé de Saint-Cado.
Le Télégramme 04/12/2006